Sederet Teknologi MotoGP Tersedia pada CBR250RR

Honda CBR250RR diluncurkan dengan mengusung sejumlah teknologi canggih dan modern. Bahkan PT Astra Honda Motor (AHM) sebagai produsen mengklaim bahwa semua bekal yang diberikan berada satu level di atas para pesaing.

Sebenarnya, paling ditunggu adalah besaran torsi dan tenaga. Namun, AHM masih menyembunyikannya, tunggu semua fix dan siap diumumkan. Tapi yang jelas, mesin baru akan lebih canggih, 249,7 cc DOHC 2-silinder paralel menggunakan 8-katup berpendingin cairan plus kipas.

Demi membuat mesin yang sangat ringkas, banyak teknologi diterapkan seperti meletakkan primary driver gear ke dalam cam chain. Pompa oli ada di sisi kanan terintegrasi dengan mesin. Selebihnya, menempatkan saluran pernapasan mesin di belakang silinder, dan meletakkan pompa air di kepala silinder seperti yang diterapkan RC213V.

Lebar mesin baru ini hampir sama dengan mesin 1-silinder di kapasitas yang sama, berkat teknologi yang diterapkan. Bagian penting lain di layout power unit yaitu downdraft air intake. Air cleaner dipindahkan dari posisi yang biasanya di belakang silinder menjadi di atas silinder.

Resistensi asupan udara telah berkurang dan memberikan kontribusi optimal di seluruh rentang kecepatan. Hal ini memberikan kontribusi karakter tenaga dikombinasikan dengan desain mesin yang kompak, mampu mengoptimalkan penyebaran bobot.

Jok pengendara diperkecil pada bagian depan, memberikan kebebasan maksimal saat melakukan pengendalian.

Electrical dam Sistem kontrol
Ini yang juga canggih. Demi menghadirkan pengendalian optimal bagi pengendara, diimplementasikan teknologi throttle-by-wire atau dikenal TBW. All New Honda CBR250RR merupakan model pertama di kelasnya yang mengaplikasikan TBW, menghadirkan akselerasi halus dan stabil yang lebih presisi.

Accelerator Position Sensor (APS) yang diletakkan di sisi kiri gas akan mendeteksi secara otomatis putaran tuas gas dan mengirimkan signal elektrik ke ECU. Sistem ini juga diaplikasikan pada RC213V.

Untuk memaksimalkan fungsi TBW, dilengkapi riding mode selector sehingga pengendara dapat menikmati berkendara di berbagai kondisi jalan. Mulai berkendara secara agresif di jalan pegunungan hingga berpetualang di perkotaan dengan berboncengan dengan nyaman.

Suzuki V-Strom 650 ABS Unjuk Gigi

Tetapi, hal yang tentu bila dengan saksikan kekuatan mesin yang dibawanya itu, tentu tak perlu dipertanyakan lagi kehandalannya, sebab sudah di yakinkan bila dengan mesin itu akan berikan tenaga dorong yang powerfull sampai bisa mencapai kecepatan maksimum hanya dalam hitungan detik saja. Tenaga mesin itu akan disalurkan melalui satu sistem transmisi 6 percepatan constant mesh. Diluar itu, Suzuki V-Strom 650 XT ABS juga sudah dilengkapi dengan sistem suplai bahan bakar Suzuki Fuel Injection sampai bisa buat pemakaian bahan bakar semakin lebih efisien dan lebih irit. Harga Suzuki V-Strom 650 XT ABS

Suzuki V-Strom 650 ABS (foto: Top Speed)

Suzuki tak kalah gencar di arena Intermot (International Motorcycle, Scooter and E-Bike) 2014, Cologne, Jerman. Produsen berlambang S ini menunjukkan jejeran jenis paling baru, termasuk juga yang paling menarik yaitu GSX-R1000 dengan strip MotoGP. GSX-R1000 ini menyempurnakan line-up Suzuki di Intermot yang telah di isi oleh V-Strom 650XT 2015, GSX-S1000 serta Suzuki GSX-S1000F. Sebagai pembeda dengan jenis lain, GSX-R1000 ini mengusung livery MotoGP sebagai sinyal kembalinya Suzuki di arena balap motor paling bergengsi itu pada th. depan. Spesifikasi Motor Suzuki V-Strom 650 XT ABS

Sepeda motor sport ini telah diperlengkapi dengan system pengereman Anti-lock Braking Sistem (ABS) sebagai feature standard. Cuma saja GSX-R1000 ini belum mempunyai feature kontrol traksi seperti motor sport mesin besar yang lain. Mesin masihlah sama juga dengan jenis terlebih dulu, yaitu DOHC empat silinder dengan kemampuan 999 cc, berpendingin cairan. Terkecuali memakai livery MotoGP, produsen asal Jepang itu juga menghadirkan dua warna baru, merah serta hitam

Pada design tandanya, tampak jelas ada 3 segi di mana untuk segi kiri ditampilkan sinyal lampu sein kiri, informasi bahan bakar, dan lampu jarak jauh yang tampak jelas. Lalu, untuk segi kanan panel Suzuki GSX-S750 ABS ini, ditampilkan lampu sinyal sein kanan dan lampu gigi netral yang terpasang rapi. Lantas, pada sinyal segi tengah akan berikan informasi mengenai kecepatan, tingkat roda gigi dan waktu. Dengan saksikan panel sinyal yang disematkan Suzuki pada spesifikasi Suzuki GSX-S750 ABS itu ingindara bakal disajikan dengan infromasi keadaan motor dengan stylish.

Peugeot Akan “Suntik Mati” Salah Satu Model

Wow, waktu mesin dihidupkan cuma nada stater dimuka saja yang terdengar. Kemudian, kondisi kembali senyap didalam kabin. Ini seperti pada sedan elegan dengan design kedap kabin yang baik. Lantas, kita tak dapat demikian saja memindahkan posisi shift knop, mesti dengan mencapai rem dahulu baru dapat menggesernya dari model P ke D, baru kupe melaju dengan mulus. Untuk melahirkan sedan elegan itu, pihak Peugeot membangun divisi tersendiri—seperti juga dikerjakan Citroen—yang diberi nama ” Hors-Serie “. Artinya, ini adalah divisi yang spesial bikin mobil dengan produksi terbatas. Sekian ditulis website Autoevolution, Rabu (17/3/2010). Harga Peugeot RCZ

RCZ bakal masuk sebagai line-up baru Peugeot mulai Juni yang akan datang. Mobil itu juga telah dipajang pada Geneva Motor Show yang beberapa waktu terakhir berjalan Sensasi awal saat mengendarai RCZ merasa seperti ada didalam sedan elegan. Saat melalui jalan bergelombang sudah diredam oleh system suspensi yang baik, hingga merasa lembut. Saat pedal gas ditekan, mesin bertenaga 158. 17 PS begitu responsif. Tenaga yang galak ini siap dijinakkan dengan seperangkat system rem dari mulai Anti-lock Brake Sistem (ABS), Electronic Brake Force Distribution (EBD) serta Emergency Brake Assist (EBA). Spesifikasi Mobil Peugeot RCZ

Tetapi sayang, lantaran test drive jalan singkat serta terbatas, cuma itu yang dapat KompasOtomotif berikan dari Peugeot RCZ coupe sport yang di bandrol Rp 700 jutaan untuk on the road ini. Mengemas mobil lebih khusus sebagai penghargaan sering dikerjakan prinsipal otomotif mendekati akhir produksi satu jenis. Kesempatan ini cara tersebut dikerjakan oleh Peugeot untuk RCZ, kupe sport hanya satu didunia berlambang ” Singa “.

Mulai sejak September 2014 lantas, dari pernyataan CEO PSA Peugeot-Citroen Carlos Tavares, memberikan indikasi RCZ tidak miliki penerus. Artinya, jenis yang saat ini masihlah mengedar bakal dilewatkan menua serta mati, ekspektasi produksi dihentikan pada 2016 atau 2017. RCZ di pasarkan di 80 negara termasuk juga Indonesia. Seperti diambil dari Car Sensor, Kamis (17/9/2015), edisi terakhir ini dimaksud RCZ R Final Version. Huruf ” R ” di belakang melukiskan bila mobil berkonfigurasi 2+2 ini tawarkan tenaga terkencang dari beberapa jenis terlebih dulu. Menariknya, RCZ R Final Version ini cuma di pasarkan di Jepang, jumlahnya juga terbatas, hanya 30 unit.

BeAT Street, Eksploitasi Maksimal AHM

Varian Honda BeAT makin bermacam. Kesempatan ini ada dengan rencana street style yang ditambahkan feature baru, yakni neked handlebar serta digital panelmeter. Jenis itu di jual Rp 15. 400. 000 on the road Jakarta. Margono Tanuwijaya, Direktur Pemasaran PT Astra Honda Motor (AHM) menyampaikan, penampilan BeAT Street makin menegaskan pola hidup ataupun hoby dari ingindara, terlebih anak muda. Harga Honda Beat Street eSP

Mirip Yamaha X-Ride, Ini Harga Honda BeAt Street

” Mereka memerlukan motor untuk mengekspresikan dianya, serta kami optimistis dengan varian ini bisa penuhi hasrat customer, terutama beberapa remaja, ” kata Margono di acara peluncuran BeAT eSP di Jakarta Selatan, Rabu (19/10/2016). Dengan cara penampilan, dari segi muka ada dengan design garis tajam agresif. Pemakaian pelek juga baru, dan sisi belakang sama di buat ramping, bahkan juga penyematan LCD di speedometer makin menegaskan kesan sporty. Spesifikasi Motor Honda Beat Street eSP

Tentang jantung picu, tetaplah dibekali mesin 110cc berpendingin hawa Enhanced Smart Power (eSP) yang diklaim membuahkan performa tinggi serta mengkonsumsi bahan bakar terbaik di kelasnya. Menariknya lagi, jenis ini ada dengan feature ECO Indicator yang bakal menghadirkan sinyal berkendara dengan cara hemat. Bahkan juga, feature Combi Brake Sistem (CBS) di type CBS tetaplah ada, hingga bisa menyeimbangkan pengereman roda belakang serta depan dengan cara maksimal.

PT Astra Honda Motor (AHM) betul-betul mengeksploitasi produknya supaya semakin banyak disukai customer semuanya kelompok. Meluncurlah BeAT Street yang diklaim siap penuhi keperluan di segmen anak muda yang lebih casual, (20/10/2016). Varian baru itu lengkapi deretan sepeda motor terlaris di Indonesia itu jadi tiga, terkecuali BeAT Pop serta BeAT Sporty eSP. Lantas, apa yang membedakan ketiganya? KompasOtomotif berupaya membandingkannya dari semua segi, dari mulai harga hingga dimensi.

Ini “Line Up” Model Baru Mercy Sepanjang 2017

Model-model Mercedes-Benz yang bakal meluncur tahun depan terungkap. Informasi itu dibuka oleh blog Mercedes yang menjelaskan merek berlambang bintang itu telah merilis gambar penjelasan mengenai rencana peluncuran model baru pada 2016-2017.

Dikatakan penjelasan di dalam gambar tidak hanya berlaku di tanah sendiri, Jerman, tetapi juga berlaku untuk seluruh dunia. Gambar tersebut datang dari laporan tahunan semester kedua 2016 Daimler AG.

Tahun ini Mercedes-Benz global disibukan dengan peluncuran berbagai model, sebut saja GLS-Class, CLA-Class facelift, E-Class long wheelbase, dan GLC Coupe. Pada tahun depan Mercedes sudah menyiapkan setidaknya 11 model baru.

Semua model menarik, misalnya E-Class All Terrain, mobil listrik Smart ForFour, dan model sport GT R Coupe. Kejutannya, pikap Mercy terbaru yang berbasis Nissan NP 300 Navara akan dirilis pada semester kedua 2017.

Apa Model Pintu Geser Baru Toyota di Indonesia?

Produksi lokal Power Sliding Door (PSD) pada MPV Sienta membuka petunjuk lebih banyak model pintu geser yang bakal dirakit di Indonesia. Kemungkinan model baru itu tidak datang dalam jangka waktu dekat, namun rencananya sudah terpikirkan seperti Sienta untuk Indonesia yang sudah dikembangkan sejak 2011.

Direktur Teknik Yui Hastoro Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) di Karawang, Jawa Barat, Senin (25/7/2016), mengatakan, jika nanti ada produk baru lain dengan pintu geser dari Toyota harapannya juga bisa dilokalkan.
Febri Ardani/KompasOtomotif
Satu unit Toyota Sienta selesai diproduksi selama 169 detik.
Dia tidak mau berbicara banyak model pintu geser baru . Namun dikatakan merakit lokal pintu geser bisa saja jika diperlukan memandang kedalaman rakitan lokal dan poin pentingnya lainnya yaitu butuh “volume produksi”.
TMMIN adalah pelopor produksi sistem pintu geser di Indonesia. Pemasok komponennya yakni Aisin Indonesia, perusahaan kolaborasi Astra Otoparts dan Aisin Seiki Co. Ltd (Jepang). Aisin Indonesia bertanggung jawab menyuplai buat produksi 4.000 unit per bulan Sienta.

Febri Ardani/KompasOtomotif
Power Sliding Door (PSD) SIenta diproduksi Aisin Indonesia.
Model apa?
Jika saja ada model pintu geser baru dari Toyota, buat mendapat volume produksi tentu wujudnya yang disukai banyak masyarakat. Rujukannya sudah pasti ke MPV 7-penumpang seperti Sienta.

Sebelum Sienta, MPV pintu geser pertama yang dirakit di Indonesia adalah NAV1. Namun seperti kita sudah ketahui, penjualan NAV1 yang selalu di bawah 50 unit per bulan (Januari – Juni 2016) bukan ciri-ciri “volume produksi”. Jadi rasanya membuat pintu geser NAV1 dirakit lokal tidak akan dilakukan.

Cerita yang sama juga bisa terjadi pada Alphard/Vellfire, penjualan model impor ini memang lebih tinggi dari NAV1 sekitar 150 unit per bulan. Akan tetapi itu masih di bawah produksi Sienta.

Sedikit rumors yang beredar dari TMMIN, rancangan generasi terbaru Kijang Innova sempat didesain menggunakan pintu geser. Namun hal itu urung dilakukan.

Deretan Motor ‘Tak Berharga’ di IMOS 2016

Waktu disinggung masalah desain, Yahya menerangkan desain yang di tawarkan bakal di terima dengan baik oleh penggemar Suzuki. ” Desain ini masihlah berkesan bulat-bulat, yang lain lancip (pabrikan otomotif yang lain? Ini balik lagi ke selera customer, saya meyakini masihlah ada yang suka pada desain ini. Namun diluar itu, kita membawa feature yang jenis yang lain tak miliki. Seperti keyless itu kita yang pertama, ” katanya. Beberapa pembalap MotoGP ikuti session post-race di Circuit de Ricardo Tormo, Selasa 14 November 2016. Dari sederet pembalap itu juga terlihat Andrea Iannone yang mempunyai tunggangan baru. Harga Suzuki GSX R125 ABS

suzuki-gsx-r125-hitam

Ya, Iannone tidak lagi tampak memakai motor merah yang disebut warna sama Ducati, tetapi kesempatan ini putih. Motor putih yang ditunggangi pembalap berjuluk The Maniac Joe itu yaitu GSX-RR punya Suzuki, seperti ditulis Bike Sport News, Rabu (16/11/2016). Iannone adalah pembalap Suzuki mulai musim depan dengan menukar posisi Maverick Vinales yang digaet Movistar Yamaha. Pembalap berkebangsaan Italia ini bakal berduet dengan Aleix Espargaro. Walau belum akrab dengan motor GSX-RR, Iannone tetaplah tunjukkan tampilan impresif. Spesifikasi Motor Suzuki GSX R125 ABS

Dia mencatatkan saat 1 menit 32. 207 detik serta tempati posisi lima pada session pagi tes post-race. Mengenai Iannone finis di posisi sembilan klassemen akhir dengan menyatukan 112 angka. Dia pernah rasakan podium paling atas saat GP GP Austria. PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) buka pemesanan dengan cara on-line untuk product sepeda motor paling baru, Suzuki GSX-R 150 serta GSX-S150, sesudah pertama kalinya dikenalkan didunia pada pameran sepeda motor Indonesia Motorcycle Show (IMOS 2016) di Jakarta Convention Center, 2 – 6 November 2016.

Untuk mengakomodir keinginan serta menanggung hingga pas saat ke customer, Suzuki sediakan akses situs dengan alamat suzukigsxrs150. com. Satu diantara feature unggulan yang bisa didapati pada suzukigsxrs150. com yaitu menu Indent On-line, yang berperan untuk mempermudah customer untuk pesan dan memperoleh kepastian mempunyai Suzuki GSX-R 150 serta GSX-S 150. ” Cuma dengan pilih menu bertuliskan Indent On-line dibagian atas situs, customer bisa segera lihat prasyarat serta ketetapan untuk lakukan indent yang begitu gampang, ” kata Yohan Yahya, Sales & Marketing 2W Department Head – PT. SIS, Senin (14/11/2016).

Suzuki GSX-R125 ABS Buat Pasar Indonesia Usung Mesin 150 cc

Diluar itu, kecanggihan Suzuki GSX R125 ABS ini dapat terlihat tampak dari performanya yang dibekali mesin DOHC 4 langkah berkapasitas 125cc yang pasti bakal memberi kemampuan mesin yang membuahkan performa mutakhir di kelasnya. Diluar itu, walau termasuk motorsport berkapasitas mesin kecil tetapi untuk masalah desain tidak kalah menarik dengan sebagian motorsport yang telah ada di pasar otomotif Tanah Air. Sebab, bila diliat dari depan, samping, serta belakang, Suzuki GSX R125 ABS ini tampak demikian sporty. Harga Suzuki GSX R125 ABS

Harga Suzuki GSX R125 ABS

Tidak hingga di situ saja, seperti yang telah di uraikan diatas kalau Suzuki GSX R125 ABS ini bakal dipersenjatai feature keselamatan berbentuk system pengereman berteknologi ABS yang bakal menolong pengemudinya dalam mengatur laju motorsport garapan Suzuki ini. Sayangnya, motor ini baru launching serta di pasarkan di Benua Biru serta belum di ketahui apakah Suzuki GSX R125 ABS akan launching di Indonesia atau tak. Tetapi, kesempatan ini Mas Sena akan tidak mengulas benar tidaknya motorsport itu bakal dilepaskan di Tanah Air tetapi bakal mengulas spesifikasi serta harga Suzuki GSX R125 ABS dengan cara lebih detil. Yuk, kita simak berbarengan. Spesifikasi Motor Suzuki GSX R125 ABS

Walau adalah motorsport yang mempunyai kemampuan mesin yang kecil bila dibanding dengan motor sport lain biasanya tetapi spesifikasi Suzuki GSX R125 ABS pada bidang eksterior tetaplah tampak stylish serta sporty. Pasalnya, Suzuki GSX R125 ABS ini tampak dengan desain full fairing berbodi ramping serta begitu enteng hingga bakal begitu gampang di ajak untuk bermanuver di jalanan yang berliku-liku. Dengan hal tersebut, dengan bodi aerodinamis yang dipunyainya itu jadi hawa bakal mengalir prima hingga memaksimalkan stabilitas berkendara pada kecepatan tinggi.

Dari depan Suzuki GSX R125 ABS ini, terlihat sekali desain bodi fairing yang didesain meruncing diperlengkapi headlamp yang telah berteknologi LED hingga bakal penerangan bakal merasa lebih maksimal, terlebih saat berkendara pada malam hari. Lantas, bila diliat dari bodi samping, tidak jauh tidak sama dari sebagian motor port lain yang telah di pasarkan di Indonesia. Hal yang terlihat terang sedikit tidak sama yakni pada bidang tangkinya yang mempunyai bentuk tangki seperti motoGP dimana tangki Suzuki GSX R125 ABS itu dapat menyimpan bahan bakar sejumlah 11 liter.

Dua Model Baru Hyundai untuk Indonesia

“Banyak yang tertarik dengan desain All New Hyundai Tucson yang baru ini. Ada yang baru mengetahui merk Hyundai, ada yang telah pernah coba product Hyundai terlebih dulu serta tertarik untuk beli product baru ini, ” tutur Vero, satu diantara tenaga penjual di booth Hyundai. Sampai Minggu (10/4/2016) atau minggu pertama pameran IIMS 2016, SPK All New Tucson telah meraih 22 unit. Angka ini peluang bakal jadi tambah mengingat saat pameran masihlah tersisa tujuh hari lagi. All New Hyundai Tucson ada dengan pergantian eksterior dibagian heksagonal radiator gril, desain baru DRL serta fog lamp, hingga pelek 17 inci yang memakai dua warna baru. Harga Hyundai Tucson

Pada interior kesan elegan ditambahkan dengan layout dasbor horisontal serta balutan kulit pada lingkar kemudi. All New Tucson di bandrol dengan harga Rp 385 juta on the road Jabodetabek. Hyundai telah tanpa ada malu-malu lagi menunjukkan sosok generasi paling baru Tucson di hadapan orang-orang luas. Sesudah tampak perdana di Geneva Motor Show serta Frankfurt Motor Show, sekarang ini sport utility vehicle (SUV) menengah itu ‘melantai ” di pameran India Auto Expo, New Delhi. Spesifikasi Mobil Hyundai Tucson

Bila diliat dari jenis yang dipamerkan di Eropa, Tucson paling baru ini tampak tidak ada ketidaksamaannya. Tetapi, spesifikasi lengkap belum di ketahui, umumnya tetaplah ada ketidaksamaan, walau sedikit saat telah mulai di jual. Sekian ditulis laman Indianautosblog, Senin (4/1/2016). Tucson baru miliki desain eksterior yang merasa lebih ” tidak tipis ” daripada jenis terlebih dulu. Lampu depan telah twin-projector LED, ada juga menambahkan day-time running light (DRL), plus gril mengambil bhs desain hexagonal. Pelek semakin besar, saat ini 19 inci. Ada roof rail serta penampilan belakang di buat lebih stylish serta lampu belakangnya juga telah LED.

Hyundai juga coba bikin interior SUV ini merasa lebih premium. Jok serta panel instrumen berbalut bahan kulit. System audiotainment tersemar monitor sentuh memiliki ukuran delapan inci yang telah terintegrasi dengan navigasi serta Siri “Eyes Free”.
Kian lebih itu, Hyundai juga membenamkan beragam system keamanan serta keselamatan, seperti Automatic Emergency Braking with pedestrian detection, Blind Spot Detection, Lane Departure Warning Sistem, Lane Change Assist, Rear Cross-traffic Alert, Backup Warning Sensors, serta kamera belakang pada semuanya varian.

Mengapa Hyundai New H-1 Meluncur Lebih Dulu di Thailand?

Berpindah di bagian pengereman dengan telah memakai pengereman type Ventillated Disc di bagian depan serta Rem type drum di bagian belakng pastinya bakal bikin ingindara tambah nyaman, pengereman ini ditopang dengan pengereman sisitem ABS, untuk ukuran ban yang dipakai yaitu 215/70 R16c di bagian depan serta belakang, dengan suspensi serta kaki kaki yang kuat pastinya bakal bikin hundai starex terkecuali nyaman pastinya berikan rasa aman. Harga Hyundai Starex

Untuk mesin sendiri memakai tipr 2, 5L TZI SOHC 8V dengan isi silinder 2476 cc, hyundai Starex diduga dapat berikan daya maxsimum 100/3800 RPM, sedang untuk torsi maksimum 23. 0/2000 RPM kemampuan tangki dari mobil MPV ini juga meraih 75 liter, dengan kemampuan tangki yang besar pastinya bakal bikin sahabat tidak butuh bebrapa kerap isi bensin, untuk berat kosong meraih 2209 kg, mempunyai performa mesin yg tidak kalah rasa-rasanya begitu pas type mesin type ini bila digabungkan dengan body jumbo. Spesifikasi mobil Hyundai Starex

Dengan bandrol di atas 300 juta telah sewajarnya bila Hyundai Starex mempunyai banyak feature unggulan, contoh saja feature keselamatan yang di pakai seperti dual airbag yang bakal menghindar bentrokan apabila berlangsung kecelakaan, ada pula feature sensor parkir yang bakal mempermudah sahabat dalam memarkir mobil ini, feature yang tidak kalah utamagnya yaitu Imobilizer yaitu feature kunci pengaman ekstra yang bakal bikin sahabat lebihnyaman dalam meninggalkan mobil di parkiran, diluar itu ada banyak feature yang makin menyempurnakan mobil ini.

Dengan bodynya yang jumbo bikin mesin dari Hyundai Starex atau H1 sebaiknya besar, terlebih untuk perjalanan jauh mobil ini dapat mesti memiliki mesin yang hemat, seperti yang kita kenali reputasi yang baik mengenai kendaraan penumpang memanglah sudah menempel pada pabrikan Hyundai hal semacam ini dibuktikan dengan adanya banyak kendaraan penumpang punya pabrikan ini waktu lalu lalang di jalanan indonesia, diluar itu aspek hemat mengkonsumsi bahan bakar juga butuh sahabat pikirkan.